← Tra cứu cổ phiếu
HOSE

HVN

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP
20,350
Giá đóng cửa · 05-10-2026
Đang cải thiện tích cực CFO/LNST 1,86 lần
Định giá & vị thế
P/E6,56 lần
P/B5,64 lần
Diễn biến giá Simplize · HVN
Đang tải biểu đồ…
Bức tranh hiện tại

Tính đến quý 1/2026 (lũy kế 12 tháng), HVN đang cải thiện đồng thời doanh thu (+17,6%) và biên lợi nhuận (+0,9 điểm %), cho thấy bức tranh kinh doanh tích cực hơn rõ rệt so với cùng kỳ. Khi cả quy mô lẫn hiệu quả cùng cải thiện, đây thường là dấu hiệu của một nền tăng trưởng có chất lượng.

Doanh thu TTM
127.513 tỷ
+17,6%
Biên lợi nhuận ròng
6,83%
+0,9 điểm %
ROE
307.0%
TTM
Vì sao

Vì sao lợi nhuận thay đổi

2026Q2

Lợi nhuận ròng 12 tháng gần nhất đạt 4.697,8 tỷ, giảm 3.297,3 tỷ so với cùng kỳ năm trước. Động lực tích cực chính đến từ chi phí tài chính giảm và lãi từ công ty liên kết tăng. Ở chiều ngược lại, áp lực chính đến từ lợi nhuận gộp suy giảm, chi phí bán hàng tăng và chi phí quản lý tăng.

Xem mức độ ảnh hưởng từng yếu tố →
Quỹ đạo

Quỹ đạo 8 quý gần nhất

Doanh thu
2024Q3 → 2026Q2 38.303 tỷ
LNST
2024Q3 → 2026Q2 -606 tỷ
Biên LN ròng
2024Q3 → 2026Q2 -1,6%
Doanh thu
+44,4%/năm
CAGR 4 năm · 2021→2025
Biên LN ròng
−47,8% → 6,3%
2021→2025
Phân tích

Điều gì đang dẫn dắt

2026Q1
Điều gì đang tác động lên biên lợi nhuận?

Biên lợi nhuận ròng nhích lên 6,83%, tăng 0,9 điểm %. Hiệu quả vận hành cốt lõi đang cải thiện khi Biên gộp tăng 0,2 điểm …

Doanh nghiệp sử dụng vốn có hiệu quả không?

ROIC cải thiện rõ lên 77,98%, tăng 20,2 điểm %. Tức mỗi 100 đồng vốn đưa vào vận hành hiện tạo ra 77,98 đồng lợi nhuận …

Cân đối tài sản

ROIC đang cải thiện — cấu trúc tài sản bên dưới cho thấy vốn đang được phân bổ như thế nào. Đòn bẩy rất cao, cấu …

Trung thực

Điểm cần theo dõi

  • Liệu doanh thu có duy trì đà tăng sau mức +23,4% YoY, hay bắt đầu chững lại.
  • Liệu biên lợi nhuận có giữ được quanh mức 3,76% trong các kỳ tới, hay thu hẹp trở lại.
  • Liệu dòng tiền kinh doanh có duy trì mức 12.277,5 tỷ (lũy kế năm 2025) trong các kỳ tới, hay suy giảm.
Kết luận đầu tư

Doanh nghiệp đang xuất hiện một vài dấu hiệu kém đi, nhưng mức độ hiện tại vẫn chưa đủ rõ để kết luận rằng đây là một pha suy yếu rộng hơn. Điểm sáng là chất lượng chuyển hóa lợi nhuận đã được xác nhận, với CFO/LNST đạt 2,43 lần.

Xem phân tích BCTC đầy đủ
Phân tích
Q2/2026: Lỗ từ HĐKD cốt lõi thấp hơn dự báo 04/08/2026 Bão giông đã qua; nâng k/n lên Tăng tỷ trọng 03/07/2026 Giá nhiên liệu tăng vọt làm mờ triển vọng; hạ k/n xuống Nắm giữ 15/06/2026 Q4/2025: Lợi nhuận thuần giảm 54% so với cùng kỳ, do lợi suất hành khách giảm cũ hơn 6 tháng 10/02/2026 Q4/2025: LNTT sơ bộ giảm 46% so với cùng kỳ, thấp hơn 28% so với dự báo cũ hơn 6 tháng 18/01/2026