← Tra cứu cổ phiếu
HOSE

VJC

CTCP Hàng không Vietjet
128,800
Giá đóng cửa · 05-10-2026
Đang cải thiện tích cực CFO/LNST 2,78 lần
Định giá & vị thế
P/E30,70 lần
P/B2,93 lần
Diễn biến giá Simplize · VJC
Đang tải biểu đồ…
Bức tranh hiện tại

Tính đến quý 1/2026 (lũy kế 12 tháng), VJC đang cải thiện đồng thời doanh thu (+18,1%) và biên lợi nhuận (+0,4 điểm %), cho thấy bức tranh kinh doanh tích cực hơn rõ rệt so với cùng kỳ — lợi nhuận đang đạt đỉnh lịch sử. Khi cả quy mô lẫn hiệu quả cùng cải thiện, đây thường là dấu hiệu của một nền tăng trưởng có chất lượng.

Doanh thu TTM
85.162 tỷ
+18,1%
Biên lợi nhuận ròng
2,94%
+0,4 điểm %
ROE
11.4%
TTM
Vì sao

Vì sao lợi nhuận thay đổi

2026Q2

Lợi nhuận ròng 12 tháng gần nhất đạt 2.176,9 tỷ, tăng 289,1 tỷ so với cùng kỳ năm trước. Động lực tích cực chính đến từ thu nhập tài chính tăng, thuế hoãn lại giảm, lợi nhuận gộp cải thiện và thuế giảm. Ở chiều ngược lại, áp lực chính đến từ chi phí quản lý tăng, chi phí tài chính tăng và lợi nhuận khác suy giảm.

Xem mức độ ảnh hưởng từng yếu tố →
Quỹ đạo

Quỹ đạo 8 quý gần nhất

Doanh thu
2024Q3 → 2026Q2 30.499 tỷ
LNST
2024Q3 → 2026Q2 349 tỷ
Biên LN ròng
2024Q3 → 2026Q2 1,1%
Doanh thu
+58,5%/năm
CAGR 4 năm · 2021→2025
LNST
+114,5%/năm
CAGR 4 năm · 2021→2025
Biên LN ròng
0,8% → 2,6%
2021→2025
Phân tích

Điều gì đang dẫn dắt

2026Q1
Điều gì đang tác động lên biên lợi nhuận?

Biên lợi nhuận ròng nhích lên 2,94%, tăng 0,4 điểm %. Hiệu quả vận hành cốt lõi đang cải thiện khi Biên gộp tăng 0,2 điểm …

Doanh nghiệp sử dụng vốn có hiệu quả không?

ROIC gần như đi ngang ở mức 3,14%. Tức mỗi 100 đồng vốn đưa vào vận hành hiện tạo ra 3,14 đồng lợi nhuận hoạt động …

Cân đối tài sản

Đòn bẩy rất cao, cấu trúc vốn chịu áp lực rõ — nợ phải trả 4,62 lần vốn chủ sở hữu, nợ ròng ở mức 2,36 …

Trung thực

Điểm cần theo dõi

  • Liệu doanh thu có duy trì đà tăng sau mức +32,5% YoY, hay bắt đầu chững lại.
  • Liệu biên lợi nhuận có giữ được quanh mức 2,25% trong các kỳ tới, hay thu hẹp trở lại.
  • Liệu dòng tiền kinh doanh có duy trì mức 1.509,1 tỷ (lũy kế năm 2025) trong các kỳ tới, hay suy giảm.
Kết luận đầu tư

Doanh nghiệp đang xuất hiện một vài dấu hiệu kém đi, nhưng mức độ hiện tại vẫn chưa đủ rõ để kết luận rằng đây là một pha suy yếu rộng hơn. Điểm sáng là chất lượng chuyển hóa lợi nhuận đã được xác nhận, với CFO/LNST đạt 0,93 lần.

Xem phân tích BCTC đầy đủ
Phân tích
Q4/2025: KQKD vượt kỳ vọng 27% nhờ mảng bán và thuê lại tàu bay hoạt động tốt cũ hơn 6 tháng 11/02/2026 Q3/2025: Lợi nhuận thuần giảm mạnh 44% so với cùng kỳ cũ hơn 6 tháng 05/11/2025 Q2/2025: LNTT từ HĐKD cốt lõi tăng 115% so với cùng kỳ, nhờ lưu lượng hành khách tăng cũ hơn 6 tháng 05/08/2025 Duy trì khuyến nghị Nắm giữ trên cơ sở định giá cũ hơn 6 tháng 12/06/2025 Q4/2024: KQKD kém tích cực, do lỗ ở mảng vận tải hàng không cũ hơn 6 tháng 07/02/2025